اخبار

از آنجایی که صنعت لیفتراک چین بهتر از رشد مورد انتظار بازتولید می کند، انواع محصولات در بازارهای داخلی و خارجی عملکرد بسیار خوبی داشته اند.در میان آنها، لیفتراک برقی افزایش ثابتی داشته است.در عین حال، در مواجهه با وضعیت فزاینده شدید انرژی و فشار محیطی، و همچنین توسعه وسایل نقلیه با انرژی جدید، فناوری لیتیوم و سایر شرایط خارجی فرصت هایی را به ارمغان می آورد، لیفتراک لیتیومی فرصت خوبی در بازار ایجاد می کند.بنابراین تفاوت بین باتری های لیتیومی و سرب اسیدی در لیفتراک های برقی چیست؟کدام خوب؟ویژگی ها به شرح زیر است:

1. در مقایسه با اسید سرب، نیکل کادمیوم و سایر باتری های بزرگ، باتری های لیتیوم یونی حاوی کادمیوم، سرب، جیوه و سایر عناصری نیستند که ممکن است محیط را آلوده کنند.این پدیده "تکامل هیدروژن" مشابه باتری سرب اسیدی ایجاد نمی کند و ترمینال سیم و جعبه باتری را در هنگام شارژ، حفاظت از محیط زیست و قابلیت اطمینان خوردگی نمی کند.عمر باتری لیتیوم آهن فسفات 5 ~ 10 سال است، بدون اثر حافظه، بدون تعویض مکرر.

2. همان پورت شارژ و تخلیه، همان دوشاخه اندرسون مشکل اصلی ایمنی را حل می کند که لیفتراک می تواند هنگام شارژ شروع شود که ناشی از حالت پورت شارژ متفاوت است.

3. بسته باتری لیتیوم یون دارای مدیریت هوشمند باتری لیتیومی و مدار حفاظتی -BMS است که می تواند به طور موثر مدار اصلی را به صورت خودکار برای شارژ کم باتری، اتصال کوتاه، شارژ بیش از حد، دمای بالا و سایر خطاها قطع کند و می تواند نور صدا (زور) باشد. (نمایشگر) زنگ، باتری سرب-اسید سنتی عملکردهای فوق را ندارد.

4. حفاظت امنیتی سه گانه.ما بین باتری، خروجی کل داخلی باتری، کل خروجی اتوبوس سه مکان برای نصب دستگاه های نظارت و حفاظت هوشمند، می تواند نظارت بر زمان واقعی و شرایط ویژه باتری برای قطع حفاظت استفاده کنیم.

5. باتری لیتیوم یونی را می توان به عنوان یکی از بسیاری از مواد و تجهیزات استفاده کرد که در سیستم گسترده اینترنت اشیاء یکپارچه شده است، به موقع اطلاع می دهد که آیا باتری نیاز به تعمیر و نگهداری یا تعویض دارد و به طور خودکار زمان ورود به کارخانه، زمان شارژ و تخلیه را خلاصه می کند. ، و غیره.؛

6. برای صنایع خاص مانند فرودگاه ها، مراکز ذخیره سازی و تدارکات بزرگ و غیره، باتری های لیتیوم یونی را می توان در "حالت شارژ سریع" شارژ کرد، یعنی ظرف 1-2 ساعت پس از استراحت ناهار، باتری پر می شود. برای حفظ بار کامل وسایل نقلیه لیفتراک یوفنگ، کار بدون وقفه.

7. بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، شارژ خودکار.از آنجایی که بسته بندی باتری لیتیوم یونی، نیازی به انجام تزریق آب خاص، تخلیه منظم و کارهای دیگر نیست، فناوری منحصر به فرد تساوی فعال با زمان ثابت آن، حجم کار پرسنل میدانی را تا حد زیادی کاهش می دهد و هزینه های زیادی را کاهش می دهد.

8. باتری های لیتیوم یونی تنها یک چهارم وزن و یک سوم اندازه باتری های سرب اسیدی معادل دارند.در نتیجه، مسافت پیموده شده خودرو با همان شارژ بیش از 20 درصد افزایش می یابد.

9. باتری های لیتیوم یونی دارای راندمان شارژ بیش از 97 درصد (باتری های سرب اسید بازده تنها 80 درصد هستند و حافظه ندارند.به عنوان مثال بسته باتری 500AH را در نظر بگیرید، در مقایسه با باتری اسید سرب هر سال بیش از 1000 یوان در هزینه شارژ صرفه جویی کنید.

در واقع، تاکنون باتری های سرب اسیدی به دلیل هزینه های پایین تهیه، همچنان اولین انتخاب صنعت لجستیک داخلی است.با این حال، بهبود مستمر باتری‌های لیتیوم یونی و کاهش هزینه‌های تولید مرتبط با آن، متخصصان صنعت را وادار به تجدید نظر می‌کند.مشتریان بیشتری به لیفتراک های مجهز به این فناوری پیشرفته برای انجام وظایف تدارکات داخلی خود متکی هستند.